| Spesifikasi | Daya Utama | Daya Standby |
|---|---|---|
| Kekuatan nominal (kVA) | 275 | 303 |
| Kekuatan nominal (kW) | 220 | 242 |
| Frekuensi (Hz) | 50 | |
| Model mesin | 6DTAA8.9-G34 | |
| Kecepatan mesin (RPM) | 1500 | |
| Fase | 3 | |
| PF | 0.8 | |
| Sistem kontrol | Digital | |
| Tegangan nominal (V) | 400/230 (Menurut kebutuhan pelanggan) | |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar Waktu Operasi | ≥ 8h @ 75% beban | |
| Model | BSD303 (Tipe Terbuka) | BSD303S (Tipe diam) |
|---|---|---|
| Panjang (L) mm | 2600 | 3550 |
| Lebar (W) mm | 1000 | 1200 |
| Ketinggian (H) mm | 1850 | 1950 |
| Kapasitas Tangki (L) | 506 | 506 |
| Motor Model & Produsen | 6DTAA8.9-G34 (SDEC) |
| Jenis mesin | In-line, 4 stroke, didinginkan dengan air; 4 katup, Turbo diisi dengan aftercooler |
| Jenis pembakaran | Injeksi langsung |
| Jenis Silinder | Liner tabung basah |
| Jumlah Silinder | 6 |
| Bore × Stroke | 114 × 144 mm |
| Penghapusan | 8.82 lit. |
| Rasio kompresi | 16.5: 1 |
| Perintah tembak | 1-5-3-6-2-4 |
| Sudut Ke depan Injeksi Bahan Bakar | Kontrol elektronik |
| Berat kering | 900 kg |
| Dimensi | 1493 × 805 × 1323 mm |
| Rotasi | CCW dilihat dari flywheel |
| Rumah roda terbang | SAE 2# |
| Fly Wheel | SAE 11.5# (jumlah gigi: 125) |
| Pompa injeksi | Pompa bahan bakar elektronik Denso dari Jepang |
| Gubernur | Pompa bahan bakar elektronik Denso dari Jepang |
| Pompa pakan | Pompa bahan bakar elektronik Denso dari Jepang |
| Injeksi Nozzle | Jenis multi-lubang |
| Merek alternator | Bobbi |
| Produsen Alternator | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO., LTD. |
| Model Alternator | BW-314CS |
| Daya nominal alternator | 220kW/275kVA |
| Tegangan nominal (V) | 230V/400V |
| Frekuensi Nominal | 50Hz |
| Jenis Koneksi | 3 Fase dan 4 W |
| Jumlah Bantalan | 1 |
| Tingkat Perlindungan | IP23 |
| Ketinggian | ≤ 1000m |
| Tipe Penggerak | Tanpa sikat, Self-exciting, AVR otomatis mengatur tegangan, 100% Tembaga |
| Kelas Isolasi | Kelas H |
| Faktor Pengaruh Telepon (TIF) | ≤ 50 |
| THF | ≤ 2% |
| Regulasi tegangan, keadaan stabil | ≤ ± 1% |
| Tegangan keadaan transisi | ≤-15%~+20% |
| Mesin | Alternator | Sistem bahan bakar | Set Generator |
|---|---|---|---|
| Pemanas Air Jacket | PMG eksitasi | Tangki dasar 12 / 24 jam | Deepsea, ComAp, Smartgen dll pengontrol |
| Pemanas minyak | Pemanas ruangan | Tangki bahan bakar yang dibundel | Trailer |
| Pompa minyak manual | Pengukuran suhu gulungan | Tangki bahan bakar eksternal | Alat dengan mesin |
| Pemberian bahan bakar otomatis | |||
| Pergantian antara tangki eksternal dan tangki dasar (ventil tiga arah) |