| Informasi Umum | Daya Utama | Daya Siaga |
|---|---|---|
| Daya Terukur (kVA) | 19 | 21 |
| Peringkat Daya (kW) | 15 | 17 |
| Frekuensi (Hz) | 50 | |
| Model Mesin | V2203 | |
| Kecepatan Mesin (RPM) | 1500 | |
| Fase | 3 | |
| PF | 0.8 | |
| Sistem Kontrol | Digital | |
| Tegangan Terukur (V) | 400/230 (Sesuai kebutuhan pelanggan) | |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar Waktu Operasi | ≥ 8 jam @ beban 75% | |
| Model | BK21 (Tipe Terbuka) | BK21S (Tipe Senyap) |
|---|---|---|
| Panjang (L) mm | 1800 | 2200 |
| Lebar (W) mm | 710 | 850 |
| Tinggi (H) mm | 1170 | 1070 |
| Kapasitas Tangki (L) | 35 | 35 |
| Model & Produsen Mesin | V2203 (KUBOTA) |
| Model Mesin | V2203-E2BG-CHN-1 |
| Nomor Kode Mesin | 1G985-12000 |
| Tipe | Mesin diesel vertikal, berpendingin air, 4 langkah |
| Jumlah Silinder | 4 |
| Diameter Silinder (mm) | 87 |
| Langkah (mm) | 92.4 |
| Tipe Pembakaran | Tipe Bola (E-TVCS) |
| Total Perpindahan (L) | 2.197 |
| Tenaga Kuda Rem (Kontinu) kW/rpm (PS/rpm) | 24.2/1800 (32.9/1800) / 20.1/1500 (27.3/1500) |
| Tenaga Kuda Rem (Siaga) kW/rpm (PS/rpm) | 20.2/1800 (27.5/1800) / 17.2/1500 (23.4/1500) |
| Urutan Pengapian | 1-3-4-2 |
| Arah Putaran | Berlawanan Jarum Jam (Dilihat dari Sisi Roda Gila) |
| Pompa Injeksi | Tipe Bo-sch |
| Tekanan Injeksi Bahan Bakar (MPa) kgf/cm2 | 13.73 (140) |
| Waktu Injeksi Bahan Bakar (derajat) | 17.0 Sebelum T.D.C (p) |
| Rasio Kompresi | 23 |
| Tipe Gubernur | Gubernur Mekanis Kecepatan Penuh |
| Bahan Bakar Minyak | Bahan Bakar Diesel No.2-D (ASTMD975) |
| Sistem Start | Starter Sel (dengan busi pijar) |
| Output Starter (V-kW) | 12 - 1.4 |
| Output Alternator (V - A) | 12 - 40 |
| Sistem Pendingin | Radiator Bertekanan, Sirkulasi Paksa dengan pompa air |
| Sistem Pelumasan | Pelumasan Paksa oleh Pompa Trokoid |
| Minyak Pelumas | Direkomendasikan minyak pelumas Kelas CF sesuai klasifikasi API |
| Kapasitas Minyak Pelumas (L) | 9.7 |
| Dimensi (P x L x T) mm | 703.4×548.3×633.3 |
| Regulasi Emisi | China Off Road GBⅡ |
| Resistansi Intake (kPa) mmAq | ≦ 1.96 (200) |
| Tekanan Balik (kPa) mmHg | ≦ 7.07 (53) |
| Ho (Panas Dibuang ke pendingin) kcal/jam | 21.600 |
| Kebutuhan Udara Pembakaran (25℃ dan 750mmHg) m3/menit | 1.72 |
| Volume Gas Buang (25℃ dan 750mmHg) m3/menit | 5.07 |
| Berat Kering (kg) | Sekitar 180 |
| Merek Alternator | BOBIG |
| Produsen Alternator | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD |
| Model Alternator | BW-184ES |
| Daya Terukur Alternator | 15kw/19kva |
| Tegangan Terukur (V) | 230v/400v |
| Frekuensi Terukur | 50hz |
| Tipe Koneksi | 3 Fase dan 4 W |
| Jumlah Bearing | 1 |
| Tingkat Perlindungan | IP23 |
| Ketinggian | ≤1000m |
| Tipe Eksitasi | Tanpa Sikat, Eksitasi Mandiri, pengatur tegangan otomatis AVR, Tembaga 100% |
| Kelas Isolasi | Kelas H |
| Faktor Pengaruh Telepon (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Regulasi Tegangan, Keadaan Stabil | ≤±1% |
| Tegangan Transien | ≤-15%~+20% |
| Mesin | Alternator | Sistem Bahan Bakar | Set Generator |
|---|---|---|---|
| Pemanas Jaket Air | Eksitasi PMG | Tangki dasar 12 / 24 jam | Pengontrol Deepsea, ComAp, Smartgen, dll. |
| Pemanas Oli | Pemanas Ruangan | Tangki bahan bakar bunded | Trailer |
| Pompa oli manual | Pengukuran suhu belitan | Tangki bahan bakar eksternal | Alat dengan mesin |
| Pengumpanan bahan bakar otomatis | |||
| Beralih antara tangki eksternal dan tangki dasar (katup tiga arah) |