| Informasi Umum | Daya Utama | Daya Standby |
|---|---|---|
| Kekuatan nominal (kVA) | 1000 | 1100 |
| Kekuatan nominal (kW) | 800 | 880 |
| Frekuensi (Hz) | 50 | |
| Model mesin | 6KTAA25-G321 | |
| Kecepatan mesin (RPM) | 1500 | |
| Fase | 3 | |
| PF | 0.8 | |
| Sistem kontrol | Digital | |
| Tegangan nominal (V) | 400/230 (Menurut kebutuhan pelanggan) | |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar Waktu Operasi | ≥ 8h @ 75% beban | |
| Dimensi dan Berat | Tipe terbuka | Tipe diam |
|---|---|---|
| Model | BSD1100 | BSD1100S |
| Panjang (L) mm | 4450 | 5800 |
| Lebar (W) mm | 1800 | 2200 |
| Ketinggian (H) mm | 3375 | 2550 |
| Kapasitas Tangki (L) | 1840 | 1840 |
| Spesifikasi | Rincian |
|---|---|
| Motor Model & Produsen | 6KTAA25-G321 (SDEC) |
| Jenis mesin | In-line, 4 stroke, didinginkan dengan air; 4 katup, Turbo diisi dengan aftercooler |
| Jenis pembakaran | Injeksi langsung |
| Jenis Silinder | Liner tabung basah |
| Jumlah Silinder | 6 |
| Bore × Stroke | 170 × 185 mm |
| Penghapusan | 25.2 menyala. |
| Rasio kompresi | 14.5: 1 |
| Perintah tembak | 1-5-3-6-2-4 |
| Sudut Ke depan Injeksi Bahan Bakar | Kontrol elektronik |
| Berat kering | 2850 kg |
| Dimensi | 2302 × 1544 × 1598 mm |
| Rotasi | CCW dilihat dari flywheel |
| Rumah roda terbang | SAE 0# |
| Fly Wheel | SAE 18# (jumlah gigi: 143) |
| Pompa injeksi | HPCR |
| Gubernur | Jenis listrik |
| Pompa pakan | Jenis listrik |
| Injeksi Nozzle | Jenis multi-lubang |
| Spesifikasi | Rincian |
|---|---|
| Merek alternator | Bobbi |
| Produsen Alternator | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO., LTD. |
| Model Alternator | BW-404E |
| Daya nominal alternator | 800 kW/1000kva |
| Tegangan nominal (V) | 230v/400v |
| Frekuensi Nominal | 50hz |
| Jenis Koneksi | 3 Fase dan 4 W |
| Jumlah Bantalan | 1 |
| Tingkat Perlindungan | IP23 |
| Ketinggian | ≤ 1000m |
| Tipe Penggerak | Tanpa sikat, Self-exciting, AVR otomatis mengatur tegangan, 100% Tembaga |
| Kelas Isolasi | Kelas H |
| Faktor Pengaruh Telepon (TIF) | ≤ 50 |
| THF | ≤ 2% |
| Regulasi tegangan, keadaan stabil | ≤ ± 1% |
| Tegangan keadaan transisi | ≤ -15% + 20% |